Hapag-Lloyd(赫伯羅特):小小櫻桃“撬動”中國-智利海上運輸

蜜瓜电影网每當夏季的艷陽投射在南半球的智利,櫻桃的采收工作正于此如火如荼地展開。隨著這股“幸福正當紅”的旋風遠渡重洋并在華夏的土地上刷新一項又一項記錄時,小小一顆櫻桃也“撬動”了南美洲和中國之間的海上運輸。

近年,每季超八成的智利櫻桃已輸往中國市場。鑒于此趨勢,集裝箱船務巨頭-赫伯羅特(Hapag-Lloyd)對船運模式也進行了相應的調整。為保證智利櫻桃以更新鮮的“面貌”與中國消費者見面,赫伯羅特大大縮短了產季高峰時期智利瓦爾帕萊索至香港的海運時長(AN1 Service):運輸時間從原先的27天縮減至僅22天。服務一經推出便獲得眾多進、出口商的點贊。

蜜瓜电影网據公司介紹,時限的縮短主要基于兩大調整:一方面是貨輪自身的提速;另一方面則是緣于赫伯羅特對航行線路的臨時改變。裝載智利櫻桃的“櫻桃特快(Cherry Express)”會從瓦爾帕萊索出港后直接駛往香港,而不是像往常一樣將第一站設定在臺灣的基隆。

當船抵達香港后,由于已經支付了不菲的附加費,櫻桃這時將享受首先被卸載的待遇。其余需在香港“下船”的貨柜則先“按兵不動”,待船接下來停靠完基隆再次返回香港后再進行卸貨。這一特殊操作對于櫻桃出口商和赫伯羅特來說可謂雙贏的局面。更佳品質的櫻桃自然使出口商獲得了更為豐厚的回報,而赫伯羅特也可以將這筆因智利櫻桃而產生的額外收益納入囊中。

蜜瓜电影网赫伯羅特企業傳訊部代表Marianne Rohweder在專訪中向國際果蔬報道透露:目前,智利櫻桃季已經結束,各項數據的分析工作仍在繼續。“從目前掌握的信息來看,本季智利櫻桃的總出貨量約為3600萬箱(5kg/箱),共使用了近19360個“40尺冷藏海柜”,92%的智利海運櫻桃在香港/深圳地區完成卸貨,出貨高峰集中在12月最后三周和1月第一周。更令人欣喜的是,本季我們公司在智利櫻桃海運方面的市場份額已由之前的18%提升至32%。”

蜜瓜电影网雖然“櫻桃特快”已隨著智利櫻桃季的落幕而暫時停擺,但“特快”服務的理念仍在赫伯羅特延續。新接棒的“亞洲特快”專線將在3月20日之前繼續服務于本季智利水果的出口,提子、油桃、藍莓等易腐鮮果仍將以更快捷的方式與亞洲消費者見面。

以下為具體時刻表:

圖片來源:Hapag-Lloyd
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