無協議脫歐將可能導致英國面臨短期新鮮果蔬短缺

Daily Fresh Logistics 公司的 CEO Nicole Visbeen 圖片來源:MZMC

蜜瓜电影网隨著脫歐談判最后期限3月29日的臨近,英國的經濟增速呈現出放緩甚至收縮態勢,新鮮果蔬的短缺也許并非英國政府和消費者所面臨的最為嚴重的潛在問題。

蜜瓜电影网但如果在3月29日之前,英國和歐盟間沒有達成協議,英國將會“無協議脫歐”,這種情況下英國消費者最先并最明顯感知到的后果之一便是新鮮果蔬的短缺。英國每年需進口價值超過100億歐元的水果和蔬菜,約有三分之一的新鮮果蔬供應量依賴從歐盟進口。

柏林國際果蔬展覽會于2月6日~8日舉行,英國的脫歐問題成為許多演講和信息性會議的主題。盡管在諸多發言中,國際果蔬報道發現新鮮果蔬業的所有人都認為,無論英國將以何種形式脫歐,對于任何一方來說都是不利的——更不必說“無協議脫歐”這一最壞的結局,但關于長遠看來事情會如何發展,人們的觀點還是有著略微的分歧。

Daily Fresh Logistics公司的CEO Nicole Visbeen在2月5日舉行的國際果蔬展覽會媒體預覽活動上發表了演講,具體主題為英國無協議脫歐可能造成的短期后果,她的看法給我們留下深刻印象。

Daily Fresh Logistics是一家荷蘭公司,每天向英國運送約150至200輛卡車荷載量的荷蘭果蔬。從荷蘭到英國的運輸路線為將卡車開到法國加來,再將卡車裝載到在英吉利海峽隧道運行的火車上,運送至英國多佛。除此之外,卡車也可以直接從荷蘭被裝載上渡輪,穿越北海,抵達英國東部的各個港口。

往返于英國和歐陸間運輸貨物的卡車輪渡口 圖片來源:Wikimedia/Flickr 

蜜瓜电影网現在英國還依然是歐盟成員國,將荷蘭果蔬運送至英國和在荷蘭國內運輸及運往其他歐陸國家的情況大抵相同:運輸過程“無縫對接”,并且不受關稅和強制性植物檢疫的制約。Visbeen表示其公司時常會將多達50~60種不同產品裝在同一個托盤上,運往英國的某個特定目的地。

然而,在無協議脫歐的狀態下,英國的情況會立刻轉變為與其他非歐盟國家相同。按照歐盟法律,由歐盟國家出口前往英國的新鮮果蔬將會必須經歷清關流程,并接受植物檢疫。

蜜瓜电影网由于歐盟國家的港口出口部門已經很多年沒有經手過這一流程,隨著程序開始啟動,現狀的突然改變會對新鮮果蔬的出口造成一段時期內的中斷。另外,因為來自歐盟國家的各種貨物都要經歷海關檢查和其他類型的管控,必然會延長通過英吉利海峽隧道的運輸時間。用一個托盤運輸許多種水果和蔬菜的方式也至此宣告結束。

蜜瓜电影网 “無協議脫歐會將對新鮮果蔬的供應鏈造成毀滅性打擊,”Visbeen說道。“我們不知道該如何應對,我們無法進行準備。”

蜜瓜电影网英國本土生產的新鮮水果和蔬菜僅占其消費量的約三分之一。從歐盟進口的新鮮果蔬約占其總進口量的半數。番茄,黃瓜,甜椒和青菜等蔬菜更是嚴重依賴于歐盟。英國的零售和食品服務業成員在1月28日向英國議會遞交了一封警示信,根據信中內容,在一年之中的目前時段,英國90%的生菜供應和80%的番茄供應都來自于歐盟進口。

蜜瓜电影网 “我想很多英國人實際上不知道他們國家的果蔬產品有多少是進口的,”Visbeen說道。如果無協議脫歐真的發生了,消費者們才會意識到情況有多么嚴峻,脫歐的“無協議”將使他們的餐桌上“無沙拉”。

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